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中国托盘行业发展很快,但普遍处于不规范和零散的状态。2017年中国物流系统中各类托盘保有量为10.8亿片,其中国家标准规格托盘占15%左右。预计未来3~5年我国托盘保有量将达到12亿~15亿的峰值。木托盘所占比例为78%,塑料托盘为15%,其他为纸托盘、金属和复合材料托盘。 但是目前散箱装卸车操作、非标托盘、效率低下的手工维修依然大面积存在,粗鲁搬运、超载、疲劳驾驶和无尽的等待,使目前的运输环节充满隐患。包装托盘标准化是一个新趋势,一些公司已经实行从产品内包装到托盘的标准化。比如托盘循环共用体系,通过共用托盘减少不增值的劳动,降低物流链的成本,同时提高效率。 与此同时,生产商在收到托盘运营商配送的木托盘后,将租赁来的托盘用在包括其内部及其与零售商衔接在内的完整的物流链中(产品搬运、存储)。在供应链的末端,承租托盘的零售商或分销商在卸完货物之后将空托盘退租到最近的托盘服务中心。托盘运营中心对归还的托盘实施全面的检测和维护,以保证托盘都能够满足托盘的质量要求,以备托盘下一轮租用。 此外,托盘运营商还在进行跨境带板运输的尝试,对于有这方面需求的客户来说,流程和国内带板运输相同;运营商提供国外供板、国内回收的服务,减少了一次性托盘的使用,从而降低了成本。托盘管理信息系统的应用也极大地提升了工作效率。发板方需要配备电脑或者手机就可以联网;之后,发板方输入需要转出的托盘数量等信息,紧接着发板方打印过户转出交接单,交接双方签字;收、发板双方可随时查看租用量和交易明细的报表。 “标准托盘一贯化”的意义不仅是操作的简便、成本的节省、效率的提高,而且给供应链一体化运作,整合销售端物流、仓储及配送打下了基础。
塑料托盘相对于木托盘的优点主要有以下几个方面:
1、四面可插,操作方便;
2.既适合在仓库中互相堆垛,又适合在各类货架上使用;
3.适合各类卡车运输,方便物料的集装化、单元化运输;
4.方便叉车、液压托盘车等搬运工具作业...
塑料托盘长时间暴晒在阳光下会出现塑性下降、脆化易碎裂等诸多问题,夏天存放和使用塑料托盘都要尽量避免长时间的阳光直射,尽量将托盘放在背阴的地方,即便是暂时性存放或运输货物,也要避免露天放置。...
最好的办法是将塑料托盘搬到到空阔的地方,然后用清水管对准塑料托盘进行冲刷,通常塑料托盘静载码放货物只是表面会积累一些灰尘,通过简单的冲洗就可以去除表面灰尘。...